లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీల సామర్థ్యాన్ని గుర్తించడానికి ప్రస్తుతం ఉన్న పద్ధతులు ఏమిటి?

ప్రస్తుతం, లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీల సామర్థ్యాన్ని C20, C10, C5, మరియు C2 వంటి లేబులింగ్ పద్ధతుల ద్వారా సూచిస్తారు. ఇవి వరుసగా 20h, 10h, 5h, మరియు 2h డిశ్చార్జ్ రేటుతో డిశ్చార్జ్ చేసినప్పుడు పొందిన వాస్తవ సామర్థ్యాన్ని సూచిస్తాయి. ఒకవేళ అది 20h డిశ్చార్జ్ రేటు కింద ఉన్న సామర్థ్యం అయితే, లేబుల్ C20గా ఉండాలి. C20=10Ah బ్యాటరీ, ఇది C20/20 కరెంట్‌తో 20 గంటలు డిశ్చార్జ్ చేయడం ద్వారా పొందిన సామర్థ్య విలువను సూచిస్తుంది. దీనిని C5గా మార్చినప్పుడు, అంటే C20లో పేర్కొన్న కరెంట్‌కు 4 రెట్లు ఎక్కువ కరెంట్‌తో డిశ్చార్జ్ చేసినప్పుడు, సామర్థ్యం కేవలం 7Ah మాత్రమే ఉంటుంది. ఎలక్ట్రిక్ సైకిల్ సాధారణంగా అధిక కరెంట్‌తో 1~2 గంటల్లో డిశ్చార్జ్ అవుతుంది, మరియు లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీ కూడా 1~2 గంటల్లో (C1~C2) డిశ్చార్జ్ అవుతుంది. నిర్దేశించిన కరెంట్‌కు దాదాపు 10 రెట్లు ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, అది వాస్తవంగా సరఫరా చేయగల విద్యుత్ శక్తి C20 యొక్క డిశ్చార్జ్ సామర్థ్యంలో 50% ~ 54% మాత్రమే ఉంటుంది. బ్యాటరీ సామర్థ్యాన్ని C2గా గుర్తించారు, ఇది 2 గంటల డిశ్చార్జ్ రేటు వద్ద గుర్తించబడిన సామర్థ్యం. ఒకవేళ అది C2 కాకపోతే, సరైన డిశ్చార్జ్ సమయం మరియు సామర్థ్యాన్ని పొందడానికి లెక్కలు చేయాలి. 5 గంటల డిశ్చార్జ్ రేటు (C5) ద్వారా సూచించబడిన సామర్థ్యం 100% అయితే, దానిని 3 గంటలలోపు డిశ్చార్జ్ చేయడానికి మార్చినప్పుడు, వాస్తవ సామర్థ్యం కేవలం 88%; 2 గంటలలోపు డిశ్చార్జ్ చేస్తే, 78% మాత్రమే; 1 గంటలోపు డిశ్చార్జ్ చేస్తే, గంటవారీ సామర్థ్యంలో 65% మాత్రమే మిగిలి ఉంటుంది. గుర్తించబడిన సామర్థ్యం 10Ah అని అనుకుందాం. కాబట్టి ఇప్పుడు 3 గంటల డిశ్చార్జ్‌తో 8.8Ah వాస్తవ శక్తిని మాత్రమే పొందవచ్చు; 1 గంటతో డిశ్చార్జ్ చేస్తే, 6.5Ah మాత్రమే పొందవచ్చు, మరియు డిశ్చార్జ్ రేటును ఇష్టానుసారంగా తగ్గించుకోవచ్చు. డిశ్చార్జ్ కరెంట్ > 0.5C2 అనేది లేబుల్‌పై సూచించిన దాని కంటే సామర్థ్యాన్ని తగ్గించడమే కాకుండా, బ్యాటరీ జీవితకాలాన్ని కూడా ప్రభావితం చేస్తుంది. దీనికి కూడా ఒక నిర్దిష్ట ప్రభావం ఉంటుంది. అదే విధంగా, C3 అని గుర్తించబడిన (రేటెడ్) సామర్థ్యం గల బ్యాటరీకి, డిశ్చార్జ్ కరెంట్ C3/3, అంటే ≈0.333C3 ఉంటుంది, అదే C5 అయితే, డిశ్చార్జ్ కరెంట్ 0.2C5 ఉండాలి, మరియు ఇదే విధంగా కొనసాగుతుంది.